सध्या, दफुलपाखरू झडपपाइपलाइन प्रणालीचे ऑन-ऑफ आणि प्रवाह नियंत्रण लक्षात येण्यासाठी वापरला जाणारा घटक आहे.
हे पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, धातूविज्ञान, जलविद्युत इत्यादी अनेक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले आहे.ज्ञात बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह तंत्रज्ञानामध्ये, त्याचे सीलिंग स्वरूप मुख्यतः सीलिंग संरचना स्वीकारते,
सीलिंग मटेरियल हे रबर, पॉलीटेट्रोऑक्सीथिलीन इ. आहे. संरचनात्मक वैशिष्ट्यांच्या मर्यादेमुळे, ते उच्च तापमान प्रतिकार, उच्च दाब प्रतिरोध, गंज प्रतिकार आणि पोशाख प्रतिरोध यांसारख्या उद्योगांसाठी योग्य नाही.
विद्यमान तुलनेने प्रगत बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह हा तिहेरी-विक्षिप्त धातूचा हार्ड-सील केलेला बटरफ्लाय वाल्व आहे.ब्रॉड बॉडी आणि व्हॉल्व्ह सीट हे जोडलेले घटक आहेत आणि व्हॉल्व्ह सीटची सीलिंग पृष्ठभागाची थर तापमान-प्रतिरोधक आणि गंज-प्रतिरोधक मिश्र धातु सामग्रीसह वेल्डेड आहे.
मल्टी-लेयर सॉफ्ट लॅमिनेटेड सीलिंग रिंग वाल्व प्लेटवर निश्चित केली आहे.पारंपारिक बटरफ्लाय व्हॉल्व्हच्या तुलनेत, या प्रकारच्या बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये उच्च तापमानाचा प्रतिकार असतो, ऑपरेट करणे सोपे असते आणि उघडताना आणि बंद करताना घर्षण नसते.बंद करताना, सीलिंगची भरपाई करण्यासाठी ट्रान्समिशन यंत्रणेचा टॉर्क वाढतो.
बटरफ्लाय वाल्वचे सीलिंग कार्यप्रदर्शन आणि सेवा आयुष्य वाढविण्याचे फायदे सुधारित करा.
तथापि, या बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये अजूनही वापरादरम्यान खालील समस्या आहेत
ब्रॉड प्लेटवर मल्टी-लेयर सॉफ्ट आणि हार्ड लॅमिनेटेड सीलिंग रिंग निश्चित केल्यामुळे, जेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेट सामान्यपणे उघडली जाते, तेव्हा माध्यम त्याच्या सीलिंग पृष्ठभागावर सकारात्मक स्कॉरिंग तयार करेल आणि मेटल शीट सँडविचमध्ये मऊ सीलिंग बँड थेट होईल. घासल्यानंतर सीलिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
संरचनात्मक परिस्थितींद्वारे मर्यादित, ही रचना DN200 पेक्षा कमी व्यास असलेल्या वाल्वसाठी योग्य नाही, कारण वाल्व प्लेटची एकूण रचना खूप जाड आहे आणि प्रवाह प्रतिरोध मोठा आहे.
तिहेरी विक्षिप्त संरचनेच्या तत्त्वामुळे, वाल्व प्लेटच्या सीलिंग पृष्ठभाग आणि वाल्व सीट यांच्यातील सील वाल्व सीटच्या विरूद्ध विस्तृत प्लेट दाबण्यासाठी ट्रान्समिशन डिव्हाइसच्या टॉर्कवर अवलंबून असते.सकारात्मक प्रवाह स्थितीत, मध्यम दाब जितका जास्त असेल तितका सीलिंग एक्सट्रूजन अधिक घट्ट होईल.
जेव्हा प्रवाह चॅनेल माध्यम परत वाहते तेव्हा मध्यम दाब वाढतो, वाल्व प्लेट आणि वाल्व सीट दरम्यान युनिट सकारात्मक दाब मध्यम दाबापेक्षा कमी असतो, सील गळती सुरू होते.
उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या तीन-विक्षिप्त टू-वे हार्ड सीलिंग बटरफ्लाय व्हॉल्व्हचे वैशिष्ट्य आहे की रुंद सीट सीलिंग रिंग मऊ टी-आकाराच्या सीलिंग रिंगच्या दोन्ही बाजूंना स्टेनलेस स्टील शीटच्या अनेक स्तरांनी बनलेली असते.स्लॅब आणि व्हॉल्व्ह सीटची सीलिंग पृष्ठभाग एक तिरकस शंकूची रचना आहे,
वाल्व प्लेटच्या तिरकस शंकूच्या पृष्ठभागावर तापमान-प्रतिरोधक आणि गंज-प्रतिरोधक मिश्र धातु सामग्रीसह वेल्डेड केले जाते;ऍडजस्टिंग रिंगच्या प्रेशर प्लेट आणि प्रेशर प्लेटच्या ऍडजस्टिंग बोल्ट दरम्यान निश्चित केलेले स्प्रिंग एकत्र केले जातात.
ही रचना शाफ्ट स्लीव्ह आणि व्हॉल्व्ह बॉडीमधील टॉलरन्स झोन आणि मध्यम दाबाखाली ब्रॉड रॉडच्या लवचिक विकृतीची प्रभावीपणे भरपाई करते आणि द्वि-मार्गी अदलाबदल करण्यायोग्य मध्यम संदेशवहन प्रक्रियेत वाल्वच्या सीलिंग समस्येचे निराकरण करते.
सीलिंग रिंग दोन्ही बाजूंनी मऊ टी-आकाराच्या मल्टी-लेयर स्टेनलेस स्टीलच्या शीटने बनलेली असते, ज्यामध्ये धातूच्या हार्ड सील आणि सॉफ्ट सीलचे दुहेरी फायदे आहेत आणि कमी तापमान आणि उच्च याची पर्वा न करता शून्य गळतीची सीलिंग कार्यक्षमता आहे. तापमान
चाचणी हे सिद्ध करते की जेव्हा पूल सकारात्मक प्रवाह स्थितीत असतो (माध्यमाची प्रवाहाची दिशा बटरफ्लाय प्लेटच्या रोटेशनच्या दिशेप्रमाणे असते), सीलिंग पृष्ठभागावरील दाब ट्रान्समिशन यंत्राच्या टॉर्कद्वारे निर्माण होतो आणि वाल्व प्लेटवरील मध्यम दाबाची क्रिया.
जेव्हा सकारात्मक मध्यम दाब वाढतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेटचा तिरकस शंकूचा पृष्ठभाग आणि व्हॉल्व्ह सीटची सीलिंग पृष्ठभाग जितका घट्ट होईल तितका सीलिंग प्रभाव चांगला असतो.रिव्हर्स फ्लो स्टेटमध्ये, व्हॉल्व्ह प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीट दरम्यानची सील वाल्व सीटच्या विरूद्ध वाल्व प्लेट दाबण्यासाठी ड्रायव्हिंग डिव्हाइसच्या टॉर्कवर अवलंबून असते.
रिव्हर्स मिडियम प्रेशरच्या वाढीसह, जेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील युनिट पॉझिटिव्ह प्रेशर मध्यम दाबापेक्षा कमी असतो,
लोड केल्यानंतर ॲडजस्टिंग रिंगच्या स्प्रिंगची साठवलेली विकृती ऊर्जा वाल्व प्लेटच्या सीलिंग पृष्ठभागाच्या घट्ट दाब आणि वाल्व सीट स्वयंचलितपणे भरपाई करण्यासाठी भरपाई करू शकते.
म्हणून, पूर्वीच्या कलाच्या विपरीत, युटिलिटी मॉडेल वाल्व प्लेटवर हार्ड मल्टी-लेयर सीलिंग रिंग स्थापित करत नाही, परंतु ते थेट वाल्व बॉडीवर स्थापित करते.प्रेशर प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीट दरम्यान ॲडजस्टमेंट रिंग जोडणे ही एक अतिशय आदर्श टू-वे हार्ड सीलिंग पद्धत आहे..
हे गेट वाल्व्ह, ग्लोब वाल्व्ह आणि ग्लोब वाल्व्ह बदलू शकते.