सध्या, दबटरफ्लाय व्हॉल्व्हपाइपलाइन सिस्टीमचे ऑन-ऑफ आणि फ्लो कंट्रोल साकार करण्यासाठी वापरला जाणारा घटक आहे.
पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, धातूशास्त्र, जलविद्युत इत्यादी अनेक क्षेत्रात याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. ज्ञात बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह तंत्रज्ञानामध्ये, त्याचे सीलिंग स्वरूप बहुतेकदा सीलिंग संरचना स्वीकारते,
सीलिंग मटेरियल रबर, पॉलीटेट्राऑक्सिथिलीन इत्यादी आहे. संरचनात्मक वैशिष्ट्यांच्या मर्यादेमुळे, ते उच्च तापमान प्रतिरोधकता, उच्च दाब प्रतिरोधकता, गंज प्रतिरोधकता आणि पोशाख प्रतिरोधकता यासारख्या उद्योगांसाठी योग्य नाही.
विद्यमान तुलनेने प्रगत बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह म्हणजे ट्रिपल-एक्सेंट्रिक मेटल हार्ड-सील्ड बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह. ब्रॉड बॉडी आणि व्हॉल्व्ह सीट हे जोडलेले घटक आहेत आणि व्हॉल्व्ह सीटच्या सीलिंग पृष्ठभागाच्या थराला तापमान-प्रतिरोधक आणि गंज-प्रतिरोधक मिश्र धातुच्या सामग्रीने वेल्डेड केले जाते.
व्हॉल्व्ह प्लेटवर मल्टी-लेयर सॉफ्ट लॅमिनेटेड सीलिंग रिंग निश्चित केली आहे. पारंपारिक बटरफ्लाय व्हॉल्व्हच्या तुलनेत, या प्रकारच्या बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये उच्च तापमान प्रतिरोधकता असते, ते ऑपरेट करणे सोपे असते आणि उघडताना आणि बंद करताना घर्षण होत नाही. बंद करताना, सीलिंगची भरपाई करण्यासाठी ट्रान्समिशन यंत्रणेचा टॉर्क वाढतो.
बटरफ्लाय व्हॉल्व्हची सीलिंग कार्यक्षमता आणि सेवा आयुष्य वाढवण्याचे फायदे सुधारा.
तथापि, या बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये वापरताना अजूनही खालील समस्या आहेत:
मल्टी-लेयर सॉफ्ट आणि हार्ड लॅमिनेटेड सीलिंग रिंग ब्रॉड प्लेटवर निश्चित केलेली असल्याने, जेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेट सामान्यतः उघडी असते, तेव्हा माध्यम त्याच्या सीलिंग पृष्ठभागावर सकारात्मक स्कॉरिंग तयार करेल आणि मेटल शीट सँडविचमधील सॉफ्ट सीलिंग बँड स्कॉर केल्यानंतर सीलिंग कामगिरीवर थेट परिणाम करेल.
संरचनात्मक परिस्थितीमुळे मर्यादित, ही रचना DN200 पेक्षा कमी व्यास असलेल्या व्हॉल्व्हसाठी योग्य नाही, कारण व्हॉल्व्ह प्लेटची एकूण रचना खूप जाड आहे आणि प्रवाह प्रतिरोध मोठा आहे.
ट्रिपल एक्सेन्ट्रिक स्ट्रक्चरच्या तत्त्वामुळे, व्हॉल्व्ह प्लेटच्या सीलिंग पृष्ठभाग आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील सील व्हॉल्व्ह सीटवर रुंद प्लेट दाबण्यासाठी ट्रान्समिशन डिव्हाइसच्या टॉर्कवर अवलंबून असते. पॉझिटिव्ह फ्लो स्टेटमध्ये, मध्यम दाब जितका जास्त असेल तितका सीलिंग एक्सट्रूजन घट्ट होईल.
जेव्हा प्रवाह चॅनेल माध्यम परत वाहते, तेव्हा मध्यम दाब वाढतो, व्हॉल्व्ह प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील युनिट पॉझिटिव्ह दाब मध्यम दाबापेक्षा कमी होतो, तेव्हा सील गळू लागते.
उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या तीन-विक्षिप्त दोन-मार्गी हार्ड सीलिंग बटरफ्लाय व्हॉल्व्हचे वैशिष्ट्य म्हणजे रुंद सीट सीलिंग रिंग मऊ टी-आकाराच्या सीलिंग रिंगच्या दोन्ही बाजूंना स्टेनलेस स्टील शीटच्या अनेक थरांनी बनलेली असते. स्लॅब आणि व्हॉल्व्ह सीटची सीलिंग पृष्ठभाग एक तिरकस शंकूची रचना आहे,
व्हॉल्व्ह प्लेटच्या तिरकस शंकूच्या पृष्ठभागावर तापमान-प्रतिरोधक आणि गंज-प्रतिरोधक मिश्र धातुच्या पदार्थांनी वेल्डेड केले जाते; अॅडजस्टिंग रिंगच्या प्रेशर प्लेट आणि प्रेशर प्लेटच्या अॅडजस्टिंग बोल्टमध्ये निश्चित केलेले स्प्रिंग एकत्र केले जाते.
ही रचना शाफ्ट स्लीव्ह आणि व्हॉल्व्ह बॉडीमधील सहनशीलता क्षेत्र आणि मध्यम दाबाखाली रुंद रॉडच्या लवचिक विकृतीची प्रभावीपणे भरपाई करते आणि द्वि-मार्गी अदलाबदल करण्यायोग्य माध्यम वाहतूक प्रक्रियेत व्हॉल्व्हच्या सीलिंग समस्येचे निराकरण करते.
सीलिंग रिंग दोन्ही बाजूंनी मऊ टी-आकाराच्या मल्टी-लेयर स्टेनलेस स्टील शीटपासून बनलेली आहे, ज्यामध्ये धातूचा हार्ड सील आणि मऊ सील असे दुहेरी फायदे आहेत आणि कमी तापमान आणि उच्च तापमानाची पर्वा न करता शून्य गळतीची सीलिंग कार्यक्षमता आहे.
चाचणीवरून असे सिद्ध होते की जेव्हा पूल सकारात्मक प्रवाह स्थितीत असतो (माध्यमाची प्रवाह दिशा बटरफ्लाय प्लेटच्या फिरण्याच्या दिशेसारखीच असते), तेव्हा सीलिंग पृष्ठभागावरील दाब ट्रान्समिशन डिव्हाइसच्या टॉर्क आणि व्हॉल्व्ह प्लेटवरील मध्यम दाबाच्या क्रियेमुळे निर्माण होतो.
जेव्हा सकारात्मक मध्यम दाब वाढतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेटचा तिरकस शंकूचा पृष्ठभाग आणि व्हॉल्व्ह सीटचा सीलिंग पृष्ठभाग जितका घट्ट दाबला जातो तितका सीलिंग प्रभाव चांगला असतो. उलट प्रवाह स्थितीत, व्हॉल्व्ह प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील सील ड्रायव्हिंग डिव्हाइसच्या टॉर्कवर अवलंबून असते जेणेकरून व्हॉल्व्ह प्लेट व्हॉल्व्ह सीटवर दाबली जाईल.
उलट मध्यम दाब वाढल्याने, जेव्हा व्हॉल्व्ह प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील युनिट पॉझिटिव्ह दाब मध्यम दाबापेक्षा कमी असतो,
लोड केल्यानंतर अॅडजस्टिंग रिंगच्या स्प्रिंगची साठवलेली विकृती ऊर्जा व्हॉल्व्ह प्लेटच्या सीलिंग पृष्ठभागाच्या घट्ट दाबाची आणि व्हॉल्व्ह सीटची आपोआप भरपाई करू शकते.
म्हणून, मागील कलाप्रमाणे, युटिलिटी मॉडेल व्हॉल्व्ह प्लेटवर हार्ड मल्टी-लेयर सीलिंग रिंग स्थापित करत नाही, तर ते थेट व्हॉल्व्ह बॉडीवर स्थापित करते. प्रेशर प्लेट आणि व्हॉल्व्ह सीट दरम्यान समायोजन रिंग जोडणे ही एक अतिशय आदर्श द्वि-मार्गी हार्ड सीलिंग पद्धत आहे. .
ते गेट व्हॉल्व्ह, ग्लोब व्हॉल्व्ह आणि ग्लोब व्हॉल्व्ह बदलू शकते.