गेट व्हॉल्व्हचे फायदे:
(1) कमी द्रव प्रतिरोध कारण गेट व्हॉल्व्ह बॉडीचा अंतर्गत माध्यम मार्ग सरळ असतो, गेट व्हॉल्व्हमधून वाहताना माध्यमाची प्रवाह दिशा बदलत नाही, म्हणून द्रव प्रतिरोध कमी असतो.
(2) उघडण्याचा आणि बंद करण्याचा टॉर्क कमी असतो, आणि उघडणे व बंद करणे अधिक श्रम-बचतीचे असते. गेट व्हॉल्व्ह उघडताना आणि बंद करताना गेटच्या हालचालीची दिशा माध्यमाच्या प्रवाहाच्या दिशेला लंब असल्यामुळे, स्टॉप व्हॉल्व्हच्या तुलनेत गेट व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद करणे अधिक श्रम-बचतीचे असते.
(3) माध्यमाच्या प्रवाहाच्या दिशेवर कोणतेही बंधन नसते, आणि प्रवाहात कोणताही अडथळा न आणता व दाब कमी न करता माध्यम गेट व्हॉल्व्हच्या दोन्ही बाजूंनी कोणत्याही दिशेने वाहू शकते, ज्यामुळे वापराचा उद्देश साध्य होतो. ज्या पाईपलाईनमध्ये माध्यमाच्या प्रवाहाची दिशा बदलू शकते, त्यांच्यासाठी हे अधिक योग्य आहे.
(4) संरचनात्मक लांबी कमी असते कारण गेट व्हॉल्व्हचा गेट व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये उभा ठेवलेला असतो आणि स्टॉप व्हॉल्व्हची व्हॉल्व्ह डिस्क व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये आडवी ठेवलेली असते, म्हणून संरचनात्मक लांबी स्टॉप व्हॉल्व्हपेक्षा कमी असते.
(5) चांगल्या सीलिंग कामगिरीमुळे, पूर्णपणे उघडल्यावर सीलिंग पृष्ठभागाची झीज कमी होते.
(6) पूर्णपणे उघडल्यावर, कार्यकारी माध्यमामुळे सीलिंग पृष्ठभागाची झीज स्टॉप व्हॉल्व्हपेक्षा कमी असते.
(7) शरीराचा आकार तुलनेने सोपा आहे, कास्टिंग प्रक्रिया चांगली आहे आणि अनुप्रयोग श्रेणी विस्तृत आहे.
गेट व्हॉल्व्हचे तोटे:
(1) उघडताना आणि बंद करताना व्हॉल्व्ह सीटच्या संपर्कात असलेल्या दोन सील्सना सीलिंग पृष्ठभागामुळे सहज नुकसान पोहोचते, आणि दोन्ही सील्समध्ये सापेक्ष घर्षण होते, ज्यामुळे ते सहज खराब होतात, सीलच्या कार्यक्षमतेवर आणि सेवा आयुष्यावर परिणाम होतो आणि त्याची देखभाल करणे कठीण होते.
(2) उघडण्याचा आणि बंद करण्याचा वेळ जास्त असतो आणि उंची जास्त असते. गेट व्हॉल्व्ह उघडताना आणि बंद करताना पूर्णपणे उघडावा किंवा पूर्णपणे बंद करावा लागत असल्यामुळे, गेट स्ट्रोक मोठा असतो, उघडण्यासाठी विशिष्ट जागेची आवश्यकता असते, एकूण आकार मोठा असतो आणि स्थापनेसाठी जास्त जागा लागते.
(3) जटिल रचना असलेल्या गेट व्हॉल्व्हना सामान्यतः दोन सीलिंग पृष्ठभाग असतात, ज्यामुळे प्रक्रिया, ग्राइंडिंग आणि देखभाल वाढते. यामध्ये अधिक अवघड भाग असतात, उत्पादन आणि देखभाल अधिक कठीण असते आणि ग्लोब व्हॉल्व्हच्या तुलनेत खर्च जास्त असतो.
गेट व्हॉल्व्हचा व्यास कमी होतो:
जर व्हॉल्व्ह बॉडीमधील मार्गाचा व्यास वेगळा असेल (बहुतेकदा व्हॉल्व्ह सीटजवळील व्यास हा फ्लॅंज कनेक्शनजवळील व्यासापेक्षा लहान असतो), तर त्याला व्यासातील घट म्हणतात.
व्यासाच्या आकुंचनामुळे भागांचा आकार कमी होऊ शकतो, उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी लागणारे बल कमी होऊ शकते आणि भागांच्या वापराची व्याप्ती वाढू शकते. परंतु व्यास कमी झाल्यावर, द्रव प्रतिरोधामुळे होणारी हानी वाढते.
विशिष्ट विभागांमध्ये (जसे की पेट्रोलियम क्षेत्रातील तेल वाहिन्या) विशिष्ट कार्य परिस्थितींमध्ये, कमी व्यासाचे व्हॉल्व्ह वापरण्यास परवानगी नाही. यामागे एक कारण म्हणजे वाहिनीतील प्रतिरोधामुळे होणारे नुकसान कमी करणे, आणि दुसरे कारण म्हणजे व्यास कमी झाल्यानंतर वाहिनीच्या यांत्रिक स्वच्छतेमध्ये येणारे अडथळे टाळणे.
गेट व्हॉल्व्हची स्थापना आणि देखभाल करताना खालील बाबींकडे लक्ष दिले पाहिजे:
१. उचलण्यासाठी हँडव्हील, हँडल आणि ट्रान्समिशन यंत्रणा वापरण्यास परवानगी नाही, तसेच टक्कर देण्यास सक्त मनाई आहे.
२. डबल गेट व्हॉल्व्ह उभ्या स्थितीत बसवावा (म्हणजे, व्हॉल्व्ह स्टेम उभ्या स्थितीत असेल आणि हँडव्हील वरच्या बाजूला असेल).
३. उघडण्यापूर्वी बायपास व्हॉल्व्हसह गेट व्हॉल्व्ह उघडला पाहिजे (इनलेट आणि आउटलेटमधील दाबातील फरक संतुलित करण्यासाठी आणि उघडण्याचे बल कमी करण्यासाठी).
४. ट्रान्समिशन मेकॅनिझमसह गेट व्हॉल्व्हची स्थापना उत्पादन मॅन्युअलनुसार करावी.
५. जर व्हॉल्व्ह वारंवार उघडला आणि बंद केला जात असेल, तर महिन्यातून किमान एकदा वंगण लावा.
नॉर्टेक ही ISO9001 गुणवत्ता प्रमाणपत्र असलेली चीनमधील अग्रगण्य औद्योगिक व्हॉल्व्ह उत्पादक कंपन्यांपैकी एक आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: १६ ऑगस्ट २०२१