चेक व्हॉल्व्ह म्हणजे झडपाचा संदर्भ आहे जो माध्यमाच्या प्रवाहावर अवलंबून वाल्व फ्लॅप आपोआप उघडतो आणि बंद करतो जेणेकरुन माध्यम परत वाहू नये.त्याला चेक व्हॉल्व्ह, वन-वे व्हॉल्व्ह, रिव्हर्स फ्लो व्हॉल्व्ह आणि बॅक प्रेशर व्हॉल्व्ह असेही म्हणतात.चेक वाल्वचे कार्य आहे
चेक व्हॉल्व्ह हा एक प्रकारचा स्वयंचलित झडप आहे, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे माध्यमाचा मागील प्रवाह रोखणे, पंप आणि ड्राइव्ह मोटरला उलट होण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि कंटेनर माध्यमाचे डिस्चार्ज करणे.चेकचा वापर सहायक प्रणालींसाठी पाइपलाइन पुरवण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो जेथे दबाव सिस्टमच्या दाबापेक्षा जास्त असू शकतो.
चेक वाल्व्हचे वर्गीकरण
त्याच्या संरचनेनुसार आणि स्थापनेच्या पद्धतीनुसार, चेक वाल्वमध्ये विभागले जाऊ शकते:

1. स्विंग चेक वाल्व
स्विंग चेक वाल्वची डिस्क डिस्कच्या आकाराची असते आणि वाल्व सीट पॅसेजच्या शाफ्टभोवती फिरते.वाल्वमधील रस्ता सुव्यवस्थित असल्यामुळे, प्रवाह प्रतिरोध लिफ्ट चेक वाल्वपेक्षा लहान आहे.हे कमी प्रवाह दर आणि नॉन-रिटर्न वाल्व्हसाठी योग्य आहे.वारंवार बदलांसह मोठ्या व्यासाचे प्रसंग, परंतु धडधडणाऱ्या प्रवाहासाठी योग्य नाहीत आणि त्याची सीलिंग कार्यक्षमता उचलण्याच्या प्रकाराप्रमाणे चांगली नाही.स्विंग चेक वाल्व्ह तीन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत: सिंगल व्हॉल्व्ह, डबल व्हॉल्व्ह आणि हाफ व्हॉल्व्ह.हे तीन प्रकार प्रामुख्याने वाल्वच्या व्यासानुसार वर्गीकृत केले जातात.यामागचा उद्देश माध्यमाला थांबण्यापासून किंवा मागे वाहण्यापासून रोखणे आणि हायड्रॉलिक शॉक कमकुवत करणे हा आहे.

2. लिफ्ट चेक वाल्व
एक चेक वाल्व ज्याची डिस्क व्हॉल्व्ह बॉडीच्या उभ्या मध्यभागी सरकते.लिफ्ट चेक व्हॉल्व्ह फक्त क्षैतिज पाइपलाइनवर स्थापित केले जाऊ शकते आणि उच्च-दाब लहान-व्यास चेक वाल्ववरील वाइड डिस्कसाठी एक गोल बॉल वापरला जाऊ शकतो.लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह बॉडी शेप स्टॉप व्हॉल्व्ह सारखाच असतो (ज्याचा वापर स्टॉप व्हॉल्व्हसह सामान्यपणे केला जाऊ शकतो), त्यामुळे त्याचा द्रव प्रतिरोध गुणांक तुलनेने मोठा असतो.त्याची रचना स्टॉप व्हॉल्व्ह सारखीच आहे आणि वाल्व बॉडी आणि डिस्क स्टॉप वाल्व सारखीच आहेत.वाल्व डिस्कचा वरचा भाग आणि वाल्व कव्हरच्या खालच्या भागावर मार्गदर्शक आस्तीनांसह प्रक्रिया केली जाते.डिस्क मार्गदर्शक आस्तीन वाल्व कव्हर मार्गदर्शक आस्तीन मध्ये मुक्तपणे उठू आणि पडू शकतात.जेव्हा माध्यम खालच्या दिशेने वाहते तेव्हा माध्यमाच्या जोराने वाल्व डिस्क उघडल्या जातात.जेव्हा माध्यम थांबते, तेव्हा व्हॉल्व्ह डिस्क त्यांच्या स्वतःवर अवलंबून असतात ते माध्यमाला मागे वाहण्यापासून रोखण्यासाठी वाल्व सीटवर पडते.स्ट्रेट-थ्रू लिफ्ट चेक वाल्वच्या मध्यम इनलेट आणि आउटलेट चॅनेलची दिशा वाल्व सीट चॅनेलच्या दिशेला लंब आहे;व्हर्टिकल लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हची मध्यम इनलेट आणि आउटलेट चॅनेलची दिशा वाल्व सीट चॅनेल सारखीच असते आणि त्याचा प्रवाह प्रतिरोध स्ट्रेट-थ्रू प्रकारापेक्षा लहान असतो.

3. डिस्क चेक वाल्व
झडप एक चेक वाल्व आहे जो वाल्व सीटमध्ये पिन शाफ्टभोवती फिरतो.डिस्क चेक व्हॉल्व्हची एक साधी रचना आहे आणि खराब सीलिंग कार्यक्षमतेसह, फक्त क्षैतिज पाइपलाइनवर स्थापित केले जाऊ शकते.

4. इन-लाइन चेक वाल्व
झडप एक झडप आहे जो वाल्व बॉडीच्या मध्यभागी सरकतो.इन-लाइन चेक व्हॉल्व्ह हा एक नवीन प्रकारचा झडप आहे.ते आकाराने लहान, वजनाने हलके आणि प्रक्रिया तंत्रज्ञानात चांगले आहे.हे चेक वाल्व्हच्या विकासाच्या दिशानिर्देशांपैकी एक आहे.तथापि, द्रव प्रतिकार गुणांक स्विंग चेक वाल्वपेक्षा किंचित मोठा आहे.
5. कम्प्रेशन चेक वाल्व
या प्रकारचा झडपा बॉयलर फीड वॉटर आणि स्टीम शट-ऑफ वाल्व्ह म्हणून वापरला जातो, त्यात लिफ्ट चेक व्हॉल्व्ह आणि स्टॉप वाल्व्ह किंवा अँगल व्हॉल्व्हचे सर्वसमावेशक कार्य आहे.