मुख्य वैशिष्ट्ये

• ●सेल्फ-लॉकिंग: व्हॉल्व्हच्या रिव्हर्स टॉर्कच्या विरूद्ध व्हॉल्व्हची स्थिती अपरिवर्तित ठेवण्यासाठी दुहेरी वर्म गियरिंग प्रदान केले.
• ●मोटर:ओव्हर हिटिंगपासून होणारे नुकसान टाळण्यासाठी थर्मल प्रोटेक्टरसह सुसज्ज उच्च प्रारंभिक टॉर्क आणि उच्च कार्यक्षमता निर्माण करण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेली आणि इंडक्शन मोटर. इन्सुलेशन क्लास एफ.
• ●बाह्य यांत्रिक स्टॉपर:मर्यादा स्विच अयशस्वी झाल्यावर प्रवास कोन ओव्हर रन प्रतिबंधित करते.
• ●टॉर्क स्विच: संपूर्ण प्रवासात ड्रायव्हन व्हॉल्व्हच्या ओव्हरलोडमुळे झालेल्या नुकसानीपासून अॅक्ट्युएटरचे संरक्षण करा, प्रत्येकी 1 ओपन/क्लोजसाठी.
• ●लिमिट स्विचेस: ड्रायव्हिंग शाफ्टसह थेट वाल्वची अचूक स्थिती सेट करण्यासाठी, कोरड्या संपर्क सिग्नलचा पुरवठा करणे.
• ●टर्मिनल:तीव्र कंपनाखाली घट्ट वायरिंग कनेक्शनसाठी स्प्रिंग लोडेड पुश टाईप टर्मिनल.
• ●स्पेस हीटर: अँटी-कंडेन्सेशन.
• ●मॅन्युअल ओव्हरराइड: आपत्कालीन मॅन्युअल ऑपरेशनसाठी ऑटो/मॅन्युअल स्विच करण्यायोग्य लीव्हर आणि हँडव्हील एंगेजमेंट. हे होऊ नये म्हणून लीव्हर पॅडलॉक केल्याशिवाय, मोटर स्टार्टद्वारे ड्राइव्ह फोर्स स्वयंचलितपणे वापरला जातो.
• ●हँडव्हील: मॅन्युअल ऑपरेट केलेले .पॉवर बंद झाल्यावर व्हॉल्व्ह थेट चालू करा.

विद्युत वैशिष्ट्ये

• ●स्वयंचलित ओळख फेज क्रम, फेज अपयश संरक्षण.
• रिमोट कंट्रोलसाठी ●DC24V व्होल्टेज क्लास.
• ●सोयीस्कर आणि लवचिक वायरिंग पद्धत.
• ● अ‍ॅक्ट्युएटरचे सीलिंग सुधारण्यासाठी अभेद्य डिझाइनसह निवडक.
• ● DCS प्रणालीचे सोयीस्कर निरीक्षण करण्यासाठी पाच कोरड्या संपर्क सिग्नलद्वारे दर्शविलेली कार्य परिस्थिती.