बनावट स्टील उच्च तापमान उच्च दाब कमी टॉर्क ट्रुनियन माउंटेड बॉल वाल्व चायना कारखाना
बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल वाल्व्ह म्हणजे काय?
A बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल वाल्वम्हणजे बॉल बेअरिंग्सद्वारे मर्यादित आहे आणि त्याला फक्त फिरवण्याची परवानगी आहे, बहुतेक हायड्रॉलिक लोड सिस्टमच्या मर्यादांद्वारे समर्थित आहे, परिणामी कमी बेअरिंग दाब आणि शाफ्ट थकवा नाही.
पाइपलाइन प्रेशर अपस्ट्रीम सीटला स्थिर बॉलच्या विरूद्ध चालवते जेणेकरून लाइन प्रेशर अपस्ट्रीम सीटला बॉलवर बळजबरी करते ज्यामुळे ते सील होते.बॉलचे यांत्रिक अँकरिंग लाइन प्रेशरमधून जोर शोषून घेते, बॉल आणि सीट्समधील अतिरिक्त घर्षण रोखते, त्यामुळे पूर्ण रेटेड वर्किंग प्रेशरवर देखील ऑपरेटिंग टॉर्क कमी राहतो.जेव्हा बॉल व्हॉल्व्ह कार्यान्वित होते तेव्हा हे विशेषतः फायदेशीर असते कारण ते ऍक्च्युएटरचा आकार कमी करते आणि त्यामुळे वाल्व ऍक्च्युएशन पॅकेजची एकूण किंमत कमी करते.ट्रुनिअन सर्व आकारांसाठी आणि सर्व दाब वर्गांसाठी उपलब्ध आहे परंतु ते प्रामुख्याने मोठ्या आकारासाठी आणि उच्च दाबाच्या परिस्थितीसाठी आहेत.
NORTECH बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल व्हॉल्व्हची मुख्य वैशिष्ट्ये
1. डबल ब्लॉक आणि ब्लीड (DBB)
जेव्हा झडप बंद होते आणि डिस्चार्ज व्हॉल्व्हद्वारे मधली पोकळी रिकामी केली जाते, तेव्हा अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम सीट्स स्वतंत्रपणे ब्लॉक होतील.डिस्चार्ज डिव्हाइसचे आणखी एक कार्य म्हणजे चाचणी दरम्यान गळती असल्यास वाल्व सीट तपासली जाऊ शकते.याव्यतिरिक्त, डिस्चार्ज यंत्राद्वारे शरीरातील ठेवी धुवल्या जाऊ शकतात. डिस्चार्ज डिव्हाइस हे माध्यमातील अशुद्धतेमुळे सीटचे नुकसान कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
2.लो ऑपरेटिंग टॉर्क
ट्रुनिअन पाइपलाइन बॉल व्हॉल्व्ह ट्रुनिअन बॉल स्ट्रक्चर आणि फ्लोटिंग व्हॉल्व्ह सीटचा अवलंब करते, जेणेकरून ऑपरेटिंग प्रेशरमध्ये कमी टॉर्क मिळवता येईल.उच्च तीव्रता आणि उच्च सूक्ष्मता स्टेमच्या संयोगाने घर्षण गुणांक सर्वात कमी करण्यासाठी ते स्व-वंगण PTFE आणि मेटल स्लाइडिंग बेअरिंग वापरते.
11.ब्लो-आउट प्रूफ स्टेम
स्टेम ब्लो-आउट प्रूफ स्ट्रक्चरचा अवलंब करतो. स्टेमची रचना त्याच्या तळाशी फूटस्टेपसह केली गेली आहे जेणेकरून वरच्या टोकाचे आवरण आणि स्क्रूच्या स्थितीसह, स्टेममध्ये असामान्य दाब वाढल्यास देखील माध्यमाने स्टेम उडणार नाही. झडप पोकळी.
ब्लो-आउट प्रूफ स्टेम
4. फायरप्रूफ स्ट्रक्चर डिझाइन
व्हॉल्व्हच्या वापरादरम्यान आग लागल्यास, सीट रिंग, स्टेम ओ रिंग आणि पीटीएफईपासून बनविलेले मध्यम फ्लँज ओ रिंग, इतर नॉन-मेटल सामग्रीचे रबर उच्च तापमानात कुजले किंवा खराब होईल. माध्यमाच्या दबावाखाली, चेंडू व्हॉल्व्ह सीट रिटेनरला बॉलच्या दिशेने वेगाने ढकलेल जेणेकरून मेटल सील रिंग बॉलशी संपर्क साधेल आणि ऑक्झिलरी मेटल ते मेटल सीलिंग स्ट्रक्चर तयार करेल, जे वाल्व गळती प्रभावीपणे नियंत्रित करू शकते. ट्रुनिअन पाइपलाइन बॉल व्हॉल्व्हची अग्निरोधक रचना API मधील आवश्यकतांनुसार आहे. 607, API 6FA, BS 6755 आणि इतर मानके.
5.अँटी-स्टॅटिक स्ट्रक्चर
बॉल व्हॉल्व्ह अँटी-स्टॅटिक स्ट्रक्चरसह डिझाइन केलेले आहे आणि स्टॅटिक इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज डिव्हाइसचा अवलंब करून थेट स्टेमद्वारे बॉल आणि बॉडी दरम्यान एक स्थिर चॅनेल तयार करतो, जेणेकरून उघडण्याच्या आणि बंद करताना घर्षणामुळे तयार होणारी स्थिर वीज सोडता येईल. पाइपलाइनद्वारे बॉल आणि सीट, स्थिर ठिणगीमुळे होणारी स्फोटाची आग टाळणे आणि सिस्टम सुरक्षितता सुनिश्चित करणे.
6. विश्वसनीय सीट सीलिंग संरचना
सीट सीलिंग दोन फ्लोटिंग सीट रिटेनर्सद्वारे लक्षात येते, ते बॉल सीलिंग आणि बॉडी सीलिंगसह द्रव अवरोधित करण्यासाठी अक्षीयपणे तरंगू शकतात. वाल्व सीटचे कमी दाबाचे सीलिंग स्प्रिंग अगोदर कडक केले जाते. याव्यतिरिक्त, वाल्व सीटचा पिस्टन प्रभाव योग्यरित्या डिझाइन केलेले आहे, जे माध्यमाच्या दाबाने उच्च दाब सीलिंगची जाणीव करते. खालील दोन प्रकारचे बॉल सीलिंग जाणवले जाऊ शकते.
7.सिंगल सीलिंग
(व्हॉल्व्हच्या मध्य पोकळीतील स्वयंचलित दाब आराम) सामान्यतः, एकल सीलिंग रचना वापरली जाते. म्हणजेच, फक्त अपस्ट्रीम सीलिंग आहे.स्वतंत्र स्प्रिंग लोडेड अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम सीलिंग सीट्स वापरल्या जात असल्याने, व्हॉल्व्ह पोकळीच्या आतील अति-दाब स्प्रिंगच्या अगोदर घट्ट होणा-या प्रभावावर मात करू शकतो, ज्यामुळे सीट बॉलमधून बाहेर पडते आणि डाउनस्ट्रीम भागाकडे स्वयंचलित दबाव आराम मिळू शकतो. .अपस्ट्रीम बाजू: जेव्हा सीट व्हॉल्व्हच्या बाजूने अक्षीयपणे सरकते, तेव्हा अपस्ट्रीम भाग (इनलेट) वर "P" दबाव आणतो A1 वर एक उलट बल निर्माण करतो, कारण A2 A1 पेक्षा जास्त आहे, A2-A1=B1, वर बल B1 सीटला बॉलकडे ढकलेल आणि अपस्ट्रीम भागाची घट्ट सीलिंग जाणवेल
डाउनस्ट्रीम बाजू: एकदा का व्हॉल्व्ह पोकळीच्या आत “Pb” चा दाब वाढला की, A3 वर लावलेले बल A4 पेक्षा जास्त असते.A3-A4=B2 म्हणून, B2 वरील दाब विभेदक स्प्रिंग फोर्सवर मात करून बॉलमधून आसन सोडले जाईल आणि नंतर डाउनस्ट्रीम भागात वाल्व पोकळीचा दाब कमी होईल, स्प्रिंग क्रियेखाली सीट आणि बॉल पुन्हा सील केले जातील. .
8. डबल सीलिंग (डबल पिस्टन)
ट्रुनिअन पाइपलाइन बॉल व्हॉल्व्ह काही विशेष सेवा परिस्थिती आणि वापरकर्त्याच्या आवश्यकतांसाठी बॉलच्या आधी आणि नंतर डबल सीलिंग स्ट्रक्चरसह डिझाइन केले जाऊ शकते.यात दुहेरी पिस्टन प्रभाव आहे.सामान्य स्थितीत, वाल्व सामान्यत: प्राथमिक सीलिंगचा अवलंब करतो. जेव्हा प्राथमिक आसन सीलिंग आम्हाला नुकसान होते आणि गळती होते, तेव्हा दुय्यम सीट सीलिंगचे कार्य करू शकते आणि सीलिंगची विश्वासार्हता वाढवू शकते.सीट एकत्रित रचना स्वीकारते. प्राथमिक सील मेटल ते मेटल सील आहे. दुय्यम सील फ्लोरिन रबर ओ रिंग आहे जे बॉल व्हॉल्व्ह बबल लेव्हल सीलिंगपर्यंत पोहोचू शकते याची खात्री करू शकते.जेव्हा दबाव भिन्नता खूप कमी असते, तेव्हा सीलिंग सीट प्राथमिक सीलिंग लक्षात येण्यासाठी स्प्रिंग क्रियेद्वारे बॉल दाबेल.जेव्हा प्रेशर डिफरेंशियल वाढते, तेव्हा सीट आणि बॉडीची सीलिंग फोर्स त्यानुसार वाढेल जेणेकरुन सीट आणि बॉलला घट्टपणे सील करता येईल आणि चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित होईल.
प्राथमिक सीलिंग: अपस्ट्रीम.
जेव्हा प्रेशर डिफरेंशियल कमी असेल किंवा दबाव डिफरेंशियल नसेल, तेव्हा फ्लोटिंग सीट स्प्रिंग ॲक्शन अंतर्गत व्हॉल्व्हच्या बाजूने अक्षीयपणे हलवेल आणि घट्ट सीलिंग ठेवण्यासाठी सीटला बॉलच्या दिशेने पिश करेल.जेव्हा व्हॉल्व्ह सीटची शक्ती A1,A2- A1=B1 क्षेत्रावर लावलेल्या बलापेक्षा जास्त असते. त्यामुळे, B1 मधील बल सीटला चेंडूच्या दिशेने ढकलेल आणि अपस्ट्रीम भागाला घट्ट सीलिंग जाणवेल.
9.सुरक्षा रिलीफ डिव्हाइस
बॉल व्हॉल्व्ह प्रगत प्राथमिक आणि दुय्यम सीलिंगसह डिझाइन केलेले आहे ज्यामध्ये दुहेरी पिस्टन प्रभाव आहे आणि मधल्या पोकळीला स्वयंचलित दाब आराम जाणवू शकत नाही, अति-दाब नुकसान होण्याचा धोका टाळण्यासाठी सुरक्षा रिलीफ वाल्व शरीरावर स्थापित करणे आवश्यक आहे. व्हॉल्व्ह पोकळीच्या आत जे माध्यमाच्या थर्मल विस्तारामुळे उद्भवू शकते. सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्हचे कनेक्शन सामान्यतः NPT 1/2 असते.आणखी एक मुद्दा लक्षात घेण्याजोगा आहे की सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्हचे माध्यम थेट वातावरणात सोडले जाते.वातावरणात थेट डिस्चार्ज करण्याची परवानगी नसल्यास, आम्ही सुचवितो की वरच्या प्रवाहाच्या दिशेने स्वयंचलित दाब आराम देणारा विशेष संरचनेसह बॉल व्हॉल्व्ह वापरला जावा. तपशिलांसाठी खालील गोष्टींचा संदर्भ घ्या.जर तुम्हाला सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्हची गरज नसेल किंवा तुम्ही वरच्या प्रवाहाच्या दिशेने स्वयंचलित प्रेशर रिलीफच्या विशेष संरचनेसह बॉल व्हॉल्व्ह वापरू इच्छित असाल तर कृपया ते क्रमाने सूचित करा.
बॉल व्हॉल्व्ह अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम सीलिंगचे तत्त्व रेखाचित्र
बॉल व्हॉल्व्ह पोकळीच्या वरच्या प्रवाहात दाब आराम आणि डाउन स्ट्रीम सीलिंगचे तत्त्व रेखाचित्र
12.गंज प्रतिकार आणि सल्फाइड ताण प्रतिकार
शरीराच्या भिंतीच्या जाडीसाठी विशिष्ट गंज भत्ता सोडला जातो.
कार्बन स्टील स्टेम, फिक्स्ड शाफ्ट, बॉल, सीट आणि सीट रिंग ASTM B733 आणि B656 नुसार रासायनिक निकेल प्लेटिंगच्या अधीन आहेत. शिवाय, वापरकर्त्यांना निवडण्यासाठी विविध गंज प्रतिरोधक साहित्य उपलब्ध आहेत. ग्राहकांच्या गरजेनुसार, व्हॉल्व्ह सामग्री NACE MR 0175 / ISO 15156 किंवा NACE MR 0103 नुसार निवडले जावे, आणि उत्पादनादरम्यान कठोर गुणवत्ता नियंत्रण आणि गुणवत्ता तपासणी केली जावी जेणेकरुन मानकांमधील आवश्यकता पूर्णपणे पूर्ण करता येतील आणि सल्फरायझेशन वातावरणात सेवा शर्तींची पूर्तता होईल.
NORTECH बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल व्हॉल्व्हची वैशिष्ट्ये
ट्रुनियन बॉल वाल्व तांत्रिक तपशील
नाममात्र व्यास | 2”-56”(DN50-DN1400) |
कनेक्शन प्रकार | RF/BW/RTJ |
डिझाइन मानक | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 बॉल व्हॉल्व्ह |
शरीर साहित्य | कास्ट स्टील/फोर्ज्ड स्टील/कास्ट स्टेनलेस स्टील/फोर्ज्ड स्टेनलेस स्टील |
बॉल साहित्य | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
आसन साहित्य | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
कार्यरत तापमान | PTFE साठी 120°C पर्यंत |
| PPL/PEEK साठी 250°C पर्यंत |
| NYLON साठी 80°C पर्यंत |
बाहेरील कडा समाप्त | ASME B16.5 RF/RTJ |
BW शेवट | ASME B 16.25 |
समोरासमोर | ASME B 16.10 |
दबाव तापमान | ASME B 16.34 |
फायर सेफ आणि अँटी-स्टॅटिक | API 607/API 6FA |
तपासणी मानक | API598/EN12266/ISO5208 |
एक्सपोशन पुरावा | ATEX |
ऑपरेशनचा प्रकार | मॅन्युअल गिअरबॉक्स/न्यूमॅटिक ॲक्ट्युएटर/इलेक्ट्रिक ॲक्ट्युएटर |
उत्पादन शो: बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल वाल्व
NORTECH बनावट स्टील ट्रुनियन बॉल व्हॉल्व्हचा वापर
या प्रकारचीबनावट स्टील ट्रुनियन बॉल वाल्वतेल, वायू आणि खनिजांचे शोषण, शुद्धीकरण आणि वाहतूक प्रणालीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.त्याचा उपयोग रासायनिक उत्पादने, औषध निर्मितीसाठीही करता येतो;जलविद्युत, औष्णिक उर्जा आणि आण्विक उर्जा उत्पादन प्रणाली;निचरा व्यवस्था,